Koolhoven F.K.58 C1 | Planet Models 1:48

[HubertKendziorek]

Zbuduję model samolotu Koolhoven F.K.58 C1, w wydaniu Planet Models.

Samoloty Koolhoven F.K.58 miały być przeznaczone dla wojsk znajdujących się w terytoriach zamorskich Francji, zwłaszcza Indochin. Jednak po wybuchu II wojny światowej podjęto decyzję o ich pozostawieniu na terytorium Francji z przeznaczeniem do eskadr obrony powietrznej kraju.

Pod koniec 1939 roku zaczęto z nich tworzyć klucze i eskadry do osłony obiektów strategicznych i węzłów komunikacyjnych, których pilotami byli głównie Polacy. Wyposażono w nie następujące polskie jednostki lotnicze:

I KK „Kr” - Etampes (ECD I/55)
VII KK/Zespół Nr 8 - 1 Eskadra (Koolhoven/Clermont)
VIII KK/Zespół Nr 9 - 2 Eskadra (Koolhoven/Salon)

Łącznie Polacy latali na 14 samolotach tego typu.

source: https://pl.wikipedia.org/wiki/Koolhoven_F.K.58

Zawsze mi się ta maszyna podobała.



Regulaminowe zdjęcie zawartości pudełka:



Piękne odlewy żywiczne, kabinka vacu. Będzie OK.

[Flyzloty]

Zawsze mi się ta maszyna podobała.

No to jest nas dwóch.

[Aleksander]

Mnie się nie bardzo ten samolot podoba, ale zawsze chciałem go mieć w swojej kolekcji (choć wolałbym model wtryskowy).
Będę kibicował!

[HubertKendziorek]

(choć wolałbym model wtryskowy)

Na wtryskowy trzeba będzie pewnie jeszcze długo czekać, ale akurat ten wypust Planet Models jest naprawdę pięknie zrobiony. Robiłem ich Avię B.135 i była to łatwizna.

W weekend się za niego zabieram.

[kawuzet]

Rzeczywiście stosunkowo, jak na żywicę, łatwy model, ale nie jest to chyba miss piękności. W sumie miło się go klei, tylko wszelkie zastrzały wymagają dopieszczenia, no i oszklenie vacu.

[HubertKendziorek]

Plany były o wiele bogatsze. Ale coś się udało zacząć.
Zabrałem się za oczyszczanie elementów: jedną połówkę kadłuba, płat, okapotowanie silnika.
Na końcówkach płata widać bąbelki w odlewie, trzeba uważać.

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Na "Dzień dobry" zaklej te trzy otwory na przodzie osłony silnika bo "11-stka" ich nie miała. Dwa to uproszczony w tym modelu jest ta wnęka skąd wychodzi ta rura - trzeba popracować nad nowym kształtem. Wiem bo go kończę. Droga przez mękę ;)


Pozdrawiam

[HubertKendziorek]

Zaprę się i go zrobię
Dzięki za podpowiedzi.

Bardzo bym chciał jakościowo dorównać temu wykonaniu.

[HubertKendziorek]

Jak napisałem w wątku o D.520, postawiłem w konkursie na łatwe modele. Sardoniczny śmiech mnie ogarnia
W pudełku Azura brakowało wydechów i wlotu do chłodnicy oleju.
A Planet Models nie dolało mi czterech cylindrów... dość losowo. Brawo dla kontroli jakości.

Rozwiązałem to następująco: z pudełka MB-151 C.1 Dora Wings użyłem części silnika, które pożeniłem z kawałkiem silnika z pudełka Koolhovena. MB-151 dostanie zaś piękną żywicę od FPW Model, która nie zmieściłaby się niestety w Koolhovenie. W MB-151 pocienię ścianki i może jakoś się upchnie.

[HubertKendziorek]

Trochę podłubałem przy osłonie silnika, wykonałem imitację kolektora, usunąłem otwory wlotowe na górze osłony (za pomocą CA). Zrobię oczywiście jeszcze wloty do gaźnika i inne detale - ale wgłębień na boku osłony nie będę poprawiać.
Wkleiłem też częściowo wnętrze kabiny. Przymiarki pokazują, że podłoga się mieści.



Silnik po lekkim zeszlifowaniu nawet pasuje.